克日，一汽-大家宣告了2024年规划数据，整年累计告终终端发售整车1,659,107辆（含奥迪进口车），成为行业内唯逐一家销量冲破160万辆的合伙企业，不停保留国内合伙车企销量第一和国内燃油车商场销量第一。

　　一汽-大家（商务）副总司理吴迎凯示意：“正在残酷的商场比赛中，思要对峙永久主义，穿越周期，就必需勇于冲破。对峙利他主义，即是要鼓动中国汽车行业高质地开展实行良性比赛；即是要鼓动物业链共生共荣可接连开展；即是要给客户供给全人命用车周期的高品格愉悦体验。”

　　2025年，面临汽车行业开展的新态势，一汽-大家将“冲破”定为年度焦点词，聚焦商品、身手、恶果、营销等方面要点冲破。倔强信仰，笃行永久主义和利他主义，脱节思想惯性，对峙题目导向、客户导向、结果导向，全部促进合伙协作工作转型升级，引颈行业高质地开展。

　　2025年，一汽-大家将全部开启商品冲破之途，全流程全系统举办本领重塑，深耕燃油、开创混动、跃升纯电，以倾覆式立异，实行商品全线打赢，既要正在燃油车“守得住”，也要正在新能源赛道“拓得开”。

　　改日20个月，一汽-大家三大品牌将正在“油电共进”“油电双智”政策的根源上，推出19款新车型，“油”“电”“混”多道途并存。个中，大家品牌的商品阵容将全部升级，将相联投放7款重磅车型。2025年，大家品牌将月月推新车，同时多款主力车型上新不退老，家族月销都有时机到达2万以上，膺惩细分商场第一；奥迪品牌也将史册性地推出全新奥迪A5L等5款全新商品，不单做到了油电双智，更做到了软硬兼备；捷达品牌行为一汽-大家开展自帮本领的阵脚，“第二增加弧线也将正在本年下半年上市，还将相联推出5款新能源商品，彻底离去无电车期间。

　　这些涵盖“油”“电”“混”三大商品系列的车型，采用场景化体验安排，比较行业商品开展趋向和客户需求开垦都有着精准定位，正在商品造型、伶俐座舱、智能驾驶、动力续航等方面都全部跃新当先。后续的2026和2027年，是一汽-大家的商品投放大年，一汽-大家将开启混动元年，实行PHEV（含REEV）全笼盖，更将以倾覆式迭代的全新商品矩阵开启纯电新篇章。届时，一汽-大家的商品阵容将面目一新，以“创·享 高品格”，为客户出行成立更多价钱。

　　2025年，一汽-大家将成为国内首家实行累计产销3000万辆的乘用车企业；奥迪品牌也将冲破1000万辆销量，接连引颈中国华丽车商场迈向更高台阶；同时捷达品牌和大家品牌将加快出海程序，让更多国际客户坐享“中国智造”的品格。

　　面向数智期间，一汽-大家以立异为驱动，正在寰宇具有7大研发基地，研发职员范围与加入资金都正在接连扩展，改日每年都有超180亿元的研发加入，同时，联合资东两边的中心身抄本领，要点构造架构、座舱、智驾、三电及造型等周围，接连夯实燃油车王者名望，正在三电两智方面扬长避短，加快冲破。

　　燃油车身手方面，一汽-大家临盆安装的、被誉为“第二代黄金动力”的EA211 Evo 二代1.5T唆使机，采用目前大家汽车集团最尖端的身手，动力反映速率擢升约50%，WLTC油耗最大低浸30%，带给客户极致的驾乘体验。奥迪最新E3 1.2电子架构，依据高算力、高扩展性及矫健的迭代本领，让华丽燃油车进入数字智能期间。

　　新能源身手方面，一汽-大家主导研发的J01新能源整车项目，实行了从“0”到“1”的冲破。全自研的混动核心，正在双擎变速箱、1.5L混动专用唆使机、Nie60电池等中心身手上，均有冲破性成绩，定位为大家集团中国区混动本领核心，主导自研的混动专用唆使机，通过高效燃烧身手、低摩擦身手，实行了热恶果冲破47%，已到达环球当先水准。

　　目前，一汽-大家正在电动化转型方面的累计加入已到达百亿范围，采用全新的电动车平台，全部升级电子架构，CEA区域架构实行单车内担任单位数目大幅削减30%、本钱优化40%、研发提速30%。其它，一汽-大家还与立讯严谨、美的威灵汽车部件等症结周围头部智能化商品供应商深度协作，为新能源商品构造拓展“新恩人圈”。其它，一汽-大家采用地平线芯片，拥有高功能和高集成度的上风，同时该芯片高效增援优秀算法，具备高安好性等上风，正在智驾周围具备强壮的比赛力，底层的硬气力叠加头部软科技，将帮推一汽-大家跻身高阶智驾第一阵营。改日，更高阶的L2++级自愿驾驶效用、4纳米造程芯片、3.0AI座舱、AI大模子等效用也都将相联“上车”，让智能化的一汽-大家，更超群。

　　面临新的营销境遇，一汽-大家将从“用户”向“客户”，从“产物”向“商品”，从“促销”向“营销”，从“价钱”向“价钱”，从“古板序言”向“线上新媒体”，彻底地举办认识蜕化，构修直面客户的本领。

　　一方面，一汽-大家主动蜕化开垦式样，从“商品开垦专家造”向“客户开垦专家造”蜕化，让品牌与客户的结合，延迟到商品的开垦安排周围；另一方面，一汽-大家紧紧环绕商品人命周期，连续升级客户全行程运营，通过打造矫健、安靖、可接连的渠道生态，让一站式购车体验的效劳延迟到“终末一公里”，让客户能够更直接地接触品牌；通过线上触点重构，一汽-大家超等APP 4.0月活数依然抢先240万，企微客户抢先500万，处于行业当先名望。其它，2025年一汽-大家三大品牌还将设立客户闭爱基金，用来帮帮和嘉奖那些对社会有特别进献的车主恩人，践行企业社会职守，通报温顺与正能量。

　　站正在创办34年的新起始上，行为中德合伙的榜样企业，一汽-大家依据正在前瞻身手贮备、归纳系统本领、客户信托与口碑等方面的深邃积聚，依然彻底告终转向，正弓满弦张全速起航，接连胀吹国际当先的造车经历与研发立异深度统一，实行高质地开展与高水准绽放，驶向下一个光辉！

　　正在AI身手厘革驱动下，汽车行业依然进入了全部智能化期间，一汽-大家永远对峙以客户需求为导向，努力拥抱前沿科技，正在智能化使用周围接连深耕、连续立异。 自2023岁首，一汽-大家就首先了AI大模子身手商量，熬炼自有大模子并与车效用深度统一，同时通过接入行业头部通用大模子，对多元用车场景举办深度拓展，实行表里部生态场景统一，为客户供给更丰盛可感知的智能出行体验。

　　值此ID. 家族上市地方年之际，一汽-大家ID.车型官方直降至高5.5万元，诱导价14.99万元起。其它再降1万元，无门槛一口价13.99万元起。此次官降涵盖ID.4 CROZZ 2025款、ID.6 CROZZ两款车型，以更高质价比的产物回馈消费者对ID.车型的增援与信托。

　　据乘联会宣告的最新数据，一汽-大家1月终端发售整车137,150辆（不含奥迪进口车），位居合伙车企第一，终端零售份额达7.4%，环比增加了1.4个百分点。加倍值得一提的是，旗下燃油车零售销量达135,413辆，位居行业第一，商场份额达12.2%，实行同比1.6个百分点、环比0.8个百分点的双增加，同比跑赢大盘。